Barría un Taller Mecánico Ahora Es Millonario

Un ingeniero de barrer el piso pero parece que viene a ser el auto más lindo del mundo en el mundo del automovilismo hay un sinnúmero de historias de éxito increíbles pero hay una en especial que demuestra la grandeza del poder humano al lograr algo prácticamente inalcanzable la historia de un joven talentoso que empezó a trabajar como un simple obrero para una prestigiosa marca de súper autos Lamborghini y después logró tener su propia marca de súper autos que incluso rebasa en diseño y en tecnología a los propios autos de Lamborghini y es considerada como la marca de súper autos con el diseño más refinado y una marca de los autos más costosos de todo el mundo quieres descubrir la historia completa una vez más quédate a ver este vídeo a los 12 años leyó una frase de Leonardo Davinci que decía lo siguiente el arte y la ciencia podrían caminar de la mano está más que una frase se convirtió en una filosofía de vida para Horacio Pagani a este hombre la inspiración de nació de niño al contemplar a un genio como Leonardo da Vinci el estilo y diseño tan refinado lo obtuvo a partir de las lecciones que le daba a su madre desde pequeño y su determinación como la de un depredador al no perder de vista a su presa nació a partir de tener el sueño desde niño de diseñar su propio súper auto todas estas cualidades y características forjaron a un ganador y es la historia del hombre llamado Horacio Pagani el caballo de trolla que llegó a Europa para ganarle en su propio terreno a los gigantes de súper autos corría el año de 1982 y un joven ambicioso ganó un concurso sobre diseño interior de automóvil a partir de ahí consigue cartas de recomendación de juan Manuel Fangio ex piloto de la fórmula uno de Ferrari.

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Estas cartas de recomendación fueron para elaborar en Europa con la prestigiosa empresa italiana de súper autos pero aún con estas cartas de recomendación este joven fue rechazado de Ferrari pero no así por Lamborghini quien le abrió las puertas para trabajar aunque inició como obrero de tercera línea siendo el puesto más bajo en la compañía entre las principales actividades que Pagani realizó en Lamborghini fue mantener la limpieza del taller de maquinados eso incluía barrer acomodar cajas de herramientas así como mantener el inventario de equipos y materiales usados en esta área del taller esto no le importaba a pesar de que él tenía el talento para poder desempeñarse en el área de diseño de Lamborghini y continuó trabajando durante dos largos años siendo obrero para después ser ascendido para trabajar como ayudante en el área de diseño de materiales fue aquí donde Pagani tenía más oportunidad de demostrar su talento a pesar de que nunca tuvo el puesto de diseñador para Lamborghini si logro ser el encargado del área de diseño de materiales y aquí Horacio Pagani aporto muchas de sus ideas en el diseño de los autos de Lamborghini así trabajando hombro a hombro le dice el propio Ferruccio Lamborghini que había la necesidad de crear un taller determinado de materiales para construcción específicamente de fibra de carbono esta idea no es muy bien aceptada por el dueño de Lamborghini.

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Así que Pagani tras haber elaborado casi por siete años en Lamborghini por fin le dice adiós y como buen hombre visionario contaba con los ahorros de años de trabajo además que consiguió préstamos bancarios para así crear su propio taller de fabricación de fibra de carbono además realiza innovaciones de este material combinándolo con metales así como tratamientos térmicos este nuevo material fue de gran aceptación por otras marcas de súper autos así que pagan y ahora suministraba materiales a otros fabricantes de súper autos de a poco se capitaliza y en el año 1992 fundó su compañía de súper autos pagan automóvil con sede en Módena Italia  ahora pagan y está en condiciones de capital monetario para por fin diseñar y construir su propio súper auto el Pagani Zonda efe en honor a su amigo Juan Manuel Fangio por lo que lleva la inicial de su apellido al cual pagan y siempre agradeció que por medio de sus recomendaciones pudo viajar a Europa para así elaborar en los talleres de las empresas de súper autos lamentablemente su gran amigo Fangio muere en 1995 y pagan y termina en sonda hasta 1999 este super auto fue de gran aceptación por los amantes de los super autos un auto veloz aerodinámico y con gran desempeño en las carreras y circuitos europeos así Horacio Pagani aquel chico que fue obrero en Lamborghini de la luz con este súper auto y su marca toma renombre en el mercado de super autos gracias a su desempeño en las pistas en 1994 Pagani logra firmar un contrato con Mercedes Benz.

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Para el suministro de los motores a todos los autos de pagan lo que aconteció consecutivamente fue que pagan y gracias a estos motores y al diseño aerodinámico de sus autos logra romper récords de velocidad en los difíciles y prestigiosos circuitos en Alemania pagan y pasó de vender 3 a 6 unidades al año en sus inicios a vender más de 30 unidades en los años siguientes pero su obra maestra llegaría con el diseño y fabricación del Pagani Huayra que iniciaría en el 2011 un auto no solo aerodinámico y veloz sino con el diseño interior más lujoso de todo el mundo que además de ser el más caro del mundo tan solo en su año de lanzamiento alcanzó un precio mínimo de 2 millones de euros por unidad este auto cuenta con un interior fuera de serie usa viales que se asemejan a relojes que son construidos en suiza además de que el auto está totalmente hecho de fibra de carbono y titanio forjado también este auto cuenta con enorme diseño aerodinámico y emplea Flatts o alerones parecidos a los de un avión controlados automáticamente este auto lleva impregnada la estampa de aquella frase de Leonardo Da Vinci es una obra de arte que va de la mano de la ciencia y tecnología por si fuera poco este material de carbono recibe un tratamiento térmico que le permite ser pintado y anteriormente esto no había sido posible hasta que el propio Pagani logró conseguirlo estos super autos se colocan en lo más alto del diseño y prestigio del mundo del automovilismo autos como el Huayra es común verlos solo en los estacionamientos de las mansiones de los jeques árabes así como estrellas del cine y del deporte.

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Cabe mencionar que en toda su historia Pagani tuvo que lidiar con deudas gastos de fabricación conseguir préstamos y financiamiento para poder sacar avante en su empresa lo que da muestra también de ser un auténtico empresario y buen administrador y hasta el momento al pasar de los años la marca Pagani sigue perteneciendo en su totalidad al fundador por otra parte la propia marca de Lamborghini no pudo mantenerse por falta de capital y actualmente la familia de Lamborghini no posee interés alguno y no es propietaria en absoluto de la compañía que fundó Ferruccio Lamborghini ya que en su historia recibió financiamiento externo y ahora a Volkswagen este gigante de la industria automotriz ha terminado comprando a marcas como Audi,Lamborghini, Bugatti por Vettel y  entre otras sin duda Pagani fue un diamante en bruto que llegó al Hamburgo y ahí derrochaba talento en su trabajo así como dotes artísticos y administrativos sin duda un genio empresarial coméntanos qué opinas acerca de la historia de Horacio Pagani el joven obrero de Lamborghini que logró tener su propia marca de súper autos que crees que hubiese pasado si Lamborghini no sólo hubiera mantenido en su empresa sino también lo hubiesen incorporado para ser parte del diseño y administración de la misma recuerda que en farwellinvestor o no te mostramos lo que la mayoría de las personas no ven normalmente en las empresas de negocios somos un centro de negocios que brinda múltiples entrenamientos de negocios marketing e inversiones visita nuestro sitio web donde encontrarás acceso a nuestros entrenamientos.