Granjero Humillado Creó Lamborghini

 

Año de 1925, pueblo de Renazzo Di cento, Italia.

Y un niño 9 años, cosechaba las uvas de un viñedo en este poblado, lleva su corta vida trabajando en estos viñedos junto con sus padres.

Este chico después aprendería a reparar los tractores de arado y años más tarde, tendría su propia fábrica de tractores.

Y a su vez lograría ser el fundador de la prestigiosa marca de super autos Lamborghini.

Su nombre: Ferruccio Elio Arturo Lamborghini.

Fundador de Lamborghini Automobili.

Esta es la fascinante historia de emprendimiento de la génesis de una de las marcas de super autos de mayor prestigio.

 

Los padres de Ferruccio fueron viticultores, denominación con la que se les conoce a los agricultores de uvas, Antonio y Evelina Lamborghini modestos agricultores de uvas en un pequeño pueblo de Renazzo di Cento, su padre después de algún tiempo podría ahorrar para comprar su propio viñedo.

Durante su niñez Ferruccio Lamborghini ayudaba a las tareas de trabajo dentro de los viñedos, entre ellas también era el mantenimiento y arreglo de los tractores.

 

 

Ponía mucha atención cuando reparaban estas máquinas, después el mismo se encargaría de repararlas.

 

El padre de Ferruccio, esperaba que su hijo aprendiera bien las tareas del campo para que después el también fuera agricultor.

Pero el futuro le deparaba algo muy diferente.

Al termino de sus estudios básicos en su pueblo natal, Ferruccio ingreso a estudiar mecánica en el instituto técnico Fratelli Taddia, donde amplio sus conocimientos de mecánica, esto en 1928.

Trabajo un tiempo como técnico de tractores, pero a los 23 años en 1940, fue llamado por la Fuerza Aérea para ser supervisor de mantenimiento, se unió a la Segunda Guerra Mundial, después ascendió a capitán.

Pero pronto todo cambiaría pues, Ferruccio fue tomado como prisionero del ejército alemán.

Increíblemente tras darse cuenta de las habilidades que poseía en mecánica, al joven Lamborghini lo obligaron reparar los autos, esto le impidió regresar a casa.

Al término de la guerra en 1945, Ferruccio Lamborghini fue liberado.

Para aquel entonces tenía 28 años.

Al volver a casa, se dio cuenta de que la guerra había dejado una gran escasez de maquinaria agrícola, en pocos años decidió abrir un pequeño taller en su garaje para fabricar tractores con motores sobrantes de camiones de guerra.

Su invento resulto todo un éxito y rápidamente el negocio creció, así comenzó a fabricar sus propios motores.

En 1947, Ferruccio contrajo matrimonio con la joven Clelia Monti.

En 1948, Ferruccio dio un nombre a su compañía que sería Lamborghini Trattori.

La empresa pasó de fabricar un tractor a la semana a producir más de 200 por mes. Fue introduciendo nuevos modelos de tractores, increíblemente Ferruccio Lamborghini hizo una fortuna en poco tiempo.

Invirtió parte de su capital en otras industrias, como maquinas calefactoras y de aire acondicionado, su fortuna fue en aumento.

A finales de los años 50´s, Ferruccio era un piloto aficionado a las carreras, y aunque tuvo un accidente que lo alejó de seguir compitiendo, su pasión por los autos nunca terminaría.

Para ese entonces el empresario Ferruccio Lamborghini, gozaba de un gran éxito.

Sin imaginar que una vez más su vida daría un drástico giro.

 

Pues comenzaría a coleccionar autos deportivos, en su garaje relucían marcas como; Alfa Romeo, Maserati, entre ellos un Ferrari 250 GT.

Aunque este último le parecía ser muy defectuoso.

Un día, desesperado de que el auto seguía fallando a pesar de visitar 2 veces al servicio de Ferrari, solicitó a sus mecánicos que lo revisaran.

Dándose cuenta que… algunas piezas que utilizaba el auto eran las mismas que usaba él en sus tractores; piezas baratas, en comparación con el alto precio que pagó por el Ferrari, Esto Enfureció a Ferruccio.

Fue en busca del dueño de la compañía Enzo Ferrari y le hizo varias críticas sobre sus autos.

cuentan que Enzo era conocido por ser engreído y prepotente y su contestación hacia Ferruccio fue la siguiente:

 

“Un fabricante de tractores no me va a enseñar cómo hacer autos deportivos”

Ferruccio se sintió bastante indignado por dicha respuesta.

A partir de ese momento, se propuso que sería capaz de fabricar un mejor auto deportivo sin defectos mecánicos.

La falta de cortesía de Enzo termino por despertar a un León dormido.

La misma arrogancia de Enzo daría origen a su eterno rival.

En 1962 Ferruccio Lamborghini a sus 45 años comienza el proyecto de su auto deportivo.

Sus allegados, dijeron que desistiera del proyecto, que solo le traería perdidas situación que no estuvo tan alejada de la realidad.

 

Ferruccio los ignoró y en 1963, fundó la sociedad “Automobili Lamborghini” y compró un amplio terreno.

Ferruccio estaba determinado y le sobraba experiencia para su nueva fábrica de autos.

El logo surgió por la silueta de un toro, haciendo honor a su signo zodiacal Tauro, que mostraba el coraje y fortaleza de este bello animal.

trabajó un año completo en el proyecto, para maximizar el éxito, contrato a ex empleados de Ferrari.

Presentó su primer super deportivo en el Salón del Automóvil de Turín en 1963, el modelo 350 GTV.

A este primer modelo no le fue tan bien, nunca salió a producción debido a que Lamborghini no tenía prestigio en autos deportivos, pero si ayudo a que Lamborghini se diera a conocer.

 

2 años después, su equipo creó un diseño sensacional, que fue mezcla perfecta de originalidad, potencia y elegancia el legendario “Lamborghini Miura”, los fanáticos quedaron fascinados con esta obra de arte.

“En ese momento el fabricante de tractores, por fin había entrado en el mercado de superautos”.

En 1967, creo un prototipo el “Marzal”, sus puertas se abrían verticalmente, función que hasta ahora solo tiene la gama alta de los Lamborghini.

Un año más tarde, vino “Islero GT”

En Ginebra del 68. Presentó el “Lamborghini Espada”.

Para aquel entonces Ferruccio ya había agotado gran parte de su capital en el diseño y producción de estas hermosas máquinas.

La compañía no logró fabricar la cantidad de autos esperados.

En 1972, Ferruccio invirtió gran cantidad de dinero en la fábrica, pero muchos pedidos se cancelaron, y Ferruccio endeudado, vendió gran parte de su empresa.

Incluyó a diversos inversionistas, hasta que cerca de los años 80´s, Ferruccio…

-Solo tenía el 25% de Lamborghini automobili.

Curiosamente pocos años más tarde, una historia similar a la protagonizada por y Ferruccio, en el pasado se daría, nuevamente.

Pues cerca del año 1982, un joven diseñador de autos se presentó a tocar las puertas de Lamborghini, mismo que fue menospreciado por Ferruccio, pues a pesar de ser diseñador de autos, este joven comenzó barriendo el taller, trabajando como obrero.

El nombre de este joven entusiasta: Horacio Pagani.

Fundador de la marca de super autos: Pagani Autmobili.

Años después, Pagani, que ya era parte del grupo de diseño en Lamborghini, le sugirió al mismo Ferruccio cambiar algunos materiales de los autos por fibra de carbono, esto no fue bien recibido por Horacio  Ferruccio, así después de trabajar 7 años, renuncia a Lamborghini para fundar su propia empresa. 

Historia completa que puedes encontrar al final de este vídeo.

 

Finalmente debido a la suma de pérdidas que contrajo Ferruccio en su fábrica de super autos, abandonó el negocio de los tractores que realmente le conseguía las buenas y constantes ganancias.

Las deudas que adquirió a lo largo del camino con Lamborghini Automobili.

Lo dejaron casi en bancarrota, vendería el resto de su compañía y este paso a ser administrada por otros empresarios.

 

Finalmente, Ferruccio Lamborghini, decidió irse a vivir a un viñedo que había comprado, y dedicarse a labores de agricultura.

Falleció en Perugia, Italia el 20 de febrero del año 1993, tenía 77 años.

Aunque su apellido y logo sigue vigente en la industria de superautos, la compañía ya no le pertenece en absoluto a la familia del fundador.

La marca, paso a ser propiedad de grupo Volkswagen.

En esta historia aprendemos 2 valiosas lecciones.

Lección No. 1

-No importa que tan innovador y talentoso seas en la creación de tu producto, si no eres un buen administrador, podrías perder tu empresa por completo, como Ferruccio Lamborghini.

Lección No. 2

-Jamás cometas el error de Enzo Ferrari, no seas arrogante como empresario, podrías despertar a un león dormido, y este podría terminar ganándote el mercado.

 

Los super autos de Lamborghini están catalogados en el top de las 5 marcas de autos de mayor prestigio.

Las ganancias anuales que genera Lamborghini en todo el mundo están cercanas a poco más de $2mil millones de dólares, y se espera pronto su salida en bolsa de valores.

Recordemos que esta prestigiosa empresa la fundó un joven empresario que en su juventud fue agricultor y mecánico de tractores.