Andreas Brehme Gano La Copa Del Mundo Pero Murio En La Pobreza

Andreas Brehme El Jugador Que Se Encumbró En Lo Más Alto Para Terminar En La Ruina, DESCUBRE SU HISTORIA

Andreas Brehme tocó el cielo del fútbol una noche de julio de 1990… y décadas después, caminó cerca del abismo.

Fue el héroe silencioso de Alemania. El hombre que, con el corazón frío y la pierna izquierda firme, ejecutó el penalti más pesado de la historia moderna: la final del Mundial de Italia 90. Mientras millones contenían la respiración, Brehme no tembló. Gol. Copa del Mundo. Eternidad. En ese instante, su nombre quedó grabado en mármol junto a los grandes. Campeón del mundo, ídolo nacional, figura del Bayern Múnich y del Inter de Milán, respetado por su inteligencia táctica y su serenidad quirúrgica.

Pero el fútbol, como la vida, no siempre paga con intereses.

Tras colgar las botas, el aplauso se fue apagando. Brehme no logró consolidarse como entrenador. Sus proyectos fueron breves, sus ingresos irregulares. A diferencia de otros cracks, nunca construyó un imperio financiero ni supo rodearse de asesores sólidos. Confió en malas inversiones, gastó como si la gloria fuera eterna y firmó avales que jamás debió firmar. El dinero, silencioso y traicionero, empezó a escurrirse.

Llegaron las deudas, los problemas fiscales, los juicios. En Alemania se habló de embargos, de cuentas vacías, de la paradoja cruel: un campeón del mundo sin estabilidad económica. En algunos momentos, necesitó ayuda de antiguos compañeros para salir a flote. El héroe del penalti decisivo dependía ahora de la solidaridad ajena.

No cayó por vicios escandalosos ni por excesos de fama. Cayó por algo más común y más peligroso: creer que el éxito pasado garantiza el futuro.

La historia de Andreas Brehme no es solo fútbol. Es una advertencia escrita con botas y balances. La gloria te pone en la cima, pero la disciplina financiera es lo único que te mantiene ahí. El penalti de 1990 fue perfecto. La vida después… no tanto.

Y aun así, su disparo sigue viajando en el tiempo. Porque hay goles que hacen campeones… y silencios que enseñan más que cualquier victoria.

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Historia De Truper

EL HOMBRE QUE CONVIRTÍO EL ACERO EN ORO

Es el año de 1945. Varsovia, Polonia.

En medio de la segunda guerra mundial Una familia de origen judío-polaco huye de una Europa incendiada. Las calles de Varsovia aún huelen a humo y cenizas. Entre los escombros, un niño de apenas 4 años sostiene la mano de su madre.

Este niño se llama Daniel Jusidman, y acaba de perderlo casi todo.

Apresurados huyen abordado el primer tren hacia Países bajos, Daniel es muy pequeño y no entiende porque ahora viaja amontonado en un vagón frio del tren, sin asientos. Su familia, ahora no busca hacer negocios, busca sobrevivir.

Llegando a países bajos abordan el primer barco trasatlántico hacia América.

Tienen poco dinero. No saben ingles ni español. Pero hay algo más fuerte en ellos que el acero:

LA VOLUNTAD DE SOBREVIVIR.

Cuando el barco zarpa, Daniel mira hacia atrás sin entender nada, El mar se agita como si conociera el destino de quienes lo cruzan.

Mientras tanto en cubierta, un niño de apenas 4 años —demasiado pequeño para entender lo que significa el exilio.

PERO SI LO BASTANTE HUMANO PARA SENTIRLO.

Semanas más tarde desembarcan en el puerto de Veracruz, México.

Aunque cueste trabajo creerlo este sería el principio de los orígenes de la empresa de herramientas Truper.

Una de las empresas de herramientas más importantes de México y Latinoamérica con presencia en más de 70 países. Con 20 mega fábricas de manufactura.

Un líder en la fabricación, distribución y comercio de herramientas y consumibles.

Pero para comprender como es que esta empresa la funda un chico judío exiliado de Europa tenemos que regresar al origen.

LA TRISTEZA DEL EXILIO

El padre de familia un hombre recio de manos agrietadas proviene de una familia de ferreteros y músicos donde su padre, el abuelo del pequeño Daniel tuvo negocios ferreteros en Rusia, pero con el tiempo su familia se asentó en Varsovia capital de Polonia.

Ahora lo han perdido todo, los nazis confiscaron todas sus propiedades y negocios tienen poco dinero.

 

Cuando la familia Jusidman desembarca en Veracruz la realidad golpea de inmediato, están en tierras extranjeras tienen dificultades para comunicarse.

Consiguen abordar otro tren que los llevara hacia la gran ciudad de México que esta en auge de crecimiento y quizás con suerte puedan empezar de y prosperar de nuevo.

 

Daniel es muy pequeño aun no entiende porque se encuentra en un lugar muy distinto al que sus ojosa vieron en sus primeros años de vida.

Pero se percibe y se respira una atmosfera diferente. Y la sonrisa en su rostro regresa, salta y ríe mientras abordan ese tren que los lleva a la ciudad de México.

 

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Historia De Chevrolet

Historia De Chevrolet El Mecanico Pobre Que Fundo Su Propia Empresa y la Perdio.

Louis Chevrolet Un Humilde Mecánico y Piloto Se Asocia Con Un Millonario Inversionista y Fundan Chevrolet Usando Su Nombre, Al Poco Tiempo Renuncia Y Comienza Abrir Negocios Por Su Cuenta Donde No Le Va Nada Bien, Terminó Su Vida En La Pobreza Interesante Lección De Vida Louis Chevrolet, crea una empresa junto con un socio para después ser despedido y dejar su nombre en esta emblemática empresa del motor principal competidor de Ford Motor Company, han librado grandes batallas empresariales, aquí te dejamos la historia de Chevrolet

Louis Joseph Chevrolet (25 de diciembre de 1878 – 6 de junio de 1941) fue un piloto de carreras suizo y cofundador de Chevrolet junto a William Crapo Durant. Chevrolet tuvo diferencias con Durant en 1914 y le vendió su parte de la compañía. La compañía fue fusionada a General Motors de Durant.

La infancia de Chevrolet y su juventud están bien documentadas. Nació el día de Navidad de 1878 en La Chaux-de-Fonds en la parte francófona de Suiza. Pasó la infancia en el pequeño y tranquilo pueblo de Bonfol, que sigue siendo una pequeña ciudad donde el único recordatorio de su hijo famoso es una placa conmemorativa.

Cuando Louis tenía nueve años cuando su familia se mudó a Beaune en Francia. Allí, el padre de Louis abrió una relojería, pero el negocio no le fue bien. Por ello Louis se puso a trabajar a la edad de once años para apoyar a la familia. Encontró empleo en el taller de bicicletas Roblin, donde aprendió los fundamentos de la mecánica. Estuvo reparando bicicletas, hasta que un día lo enviaron al «Hôtel de la Poste” para reparar un triciclo de vapor que pertenecía a un estadounidense.

El estadounidense, cuyo triciclo había reparado hábilmente Chevrolet, no era ni más ni menos que el multimillonario Vanderbilt.[¿cuál?] Al ver el talento que había demostrado el joven mecánico, Vanderbilt animó a Louis a ir a América: ¡“Allí tenemos trabajo para ti!

En 1905, Chevrolet comenzó a trabajar con Fiat, pero otra vez no duró mucho tiempo. Un año más tarde se mudó a Filadelfia para trabajar para Walter Christie. Mientras tanto, la fascinación de Louis por los motores había alcanzado otra dimensión: llevado con la noción de velocidad, se convirtió en piloto de carreras.

Los éxitos de Chevrolet como piloto de carreras influyeron en su carrera. El mercado de los automóviles en auge y sus astutos inversionistas comenzaron a notar a aquel suizo audaz e innovador, y entre ellos estaba William Durant (1861-1947), el financiero de Boston. Los dos se conocieron mientras Chevrolet pilotaba autos de carrera para Buick.

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